После отмены приёма наличных в салонах автобусов Ташкента пассажиры общественного транспорта стали жаловаться на водителей, не останавливающихся на остановках и отключающих табло с номером маршрута. Управление транспорта столицы и «Тошшахартрансхизмат» объяснили, с чем связаны эти случаи.
Переход на безналичные платежи в автобусах Ташкента позволяет городу увидеть реальное число пассажиров наземного общественного транспорта и изучить их поведение. На основе данных столица сможет оптимизировать маршруты и вводить новшества, включая тарифы, сообщили в ТШТХ и управлении транспорта.
Компания «Тошшахартрансхизмат» намерена обучить 500 женщин вождению городских автобусов. Уже обладающие правами категории D и E водительницы могут обратиться в ТШТХ для трудоустройства. В компании объяснили, почему хотят видеть женщин среди водителей электробусов.
В Ташкенте всё-таки появятся выделенные полосы для автобусов в центре улиц. По ним планируют пустить 32- и 35-метровые автобусы с 5 секциями, сообщил представитель Минтранса. Кроме того, планируется запуск 12 новых экспресс-маршрутов при въезде в столицу, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру.
Более 33% автобусных маршрутов Ташкента переведены на систему работы по брутто-контрактам, которая предполагает отказ от дневного плана на наличную выручку.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.